(1)当社は全従業員に対して、輸送の安全確保が最も重要であるという意識を教育や日常活動の中で常に意識し徹底させます。
(2)当社は運行管理体制の充実と共に、法令に定められた運行管理を適切に機能させます。
(3)当社はPDCA（計画・実施・評価・改善）を実施することにより、輸送の安全に関する継続的な向上を図ります。

休憩休息を十分確保し法定スピード内で走行する事
令和５年度（令和５年２月１日〜令和６年１月３１日）の目標は人身事故を０件とし、物損事故も今後の発生件数は0であることを目標としています。

(1)定期的従業員教育、指導者教育の実施
毎月一回、従業員参加による運送安全推進会議を実施する
（順法要約説明、事故事例考察、ヒヤリハット訓練、等々）
関係外部機関との連携による運転者講習 　会の実施(運行管理者指導等）
関係外部機関による運転者適性検査の受診、及び運転者コンテストへの参加

(2)確実な実行と従業員支援体制の確立と実施
「スピード管理・飲酒運転の撲滅・従業員の健康状態把握・労務管理」
スピード管理→デジタルタコメーター分析による安全指導、管理指導及びエコドライブの考察
飲酒運転→アルコールチェッカーの全従業員完全実施、管理と分析、指導教育
従業員の健康状態把握→運行管理者及び責任者の運転者との日々のコミュニケーションにより従業員の肉体的・精神的な状態を把握し、事故を未然に防ぐ
労務管理の徹底→運行管理者の配車状況報告・確認・指示を明確にし、過重労働の防止、コンプライアンスの重視による運行の実施、運行管理の実施
点呼時における事故状況説明、類似事故防止への注意点説明と事故防止への啓発活動の実施

(3) 安全運転支援ツール、教育ツール活用による安全技術、知識、意　識の浸透
機器活用とデータ分析、及び従業員教育の実施
各種教育ドキュメント、情報の活用による従業員教育の実施

(4) 運輸安全統括管理者による内部監査の実施と改善指導

事故防止のマニュアル作成
安全確認の徹底
定期的な教育指導

• 安全マネジメント基本方針
• 目標値・目標達成状況
• 自動車事故報告規則第２条に規定する事故統計
• 組織体制（安全委員会）
• 計画書
• 報告連絡体制
• 安全管理規程
• 教育及び研修計画
• 内部監査結果と処置
• 行政処分後の改善内容

令和４年度の輸送の安全に係る行政処分　　なし